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El Foro Social Madrileño de la Bicicleta anuncia la celebración de un Park(ing) Day, evento reivindicativo y de denuncia de la injusticia del reparto del espacio urbano.

El Park(ing) Day, nacido en el mundo anglosajón, consiste en la ocupación pacífica y legal de una o varias plazas de aparcamiento de pago para, por un día, destinarlas a otros usos más provechosos para la ciudad y los que vivimos en ella: en este caso, montaremos un taller de reparación de bicicletas con las compañeras de la Maravillosa Ciclococina.

El Park(ing) Day denuncia, de una forma gráfica, la exagerada cantidad de espacio que en nuestras ciudades se dedica a los vehículos motorizados en base a mostrar todo lo que se podría hacer con ese espacio y cuánto gana la ciudad en su conjunto cuando no la convertimos en un mero almacén de coches. Adicional y paradójicamente, se denuncia lo barato que resulta ocupar espacio público cuando éste se destina a aparcar coches si lo comparamos con lo caro que resultaría hacerlo para cualquier otra actividad.

El Foro Social Madrileño de la Bicicleta aglutina a numerosas organizaciones ciudadanas en un espacio común de reflexión y búsqueda de estrategias de promoción de la cultura de la bicicleta en la ciudad de Madrid y convoca el Park(ing) Day como medio de promoción de la próxima serie de ponencias y debates que celebrará entre el 23 y el 28 de noviembre de 2009 en Madrid.

¿QUÉ ES EL PARKING DAY?

Visita http://www.parkingday.org/

¿POR QUÉ LO HACEMOS?

Se invita a ciudadanía de esta ciudad a una reflexión sobre el reparto del espacio público.

El espacio vital de las personas que vivimos la ciudad está desgastado, maltratado y hasta abusado y violado por el uso casi exclusivo de coches, que por la ocupación física del suelo y por el miedo de atropello que provocan han conseguido erradicar la función social de las calles, más allá de todos los problemas ambientales y económicos que suponen.

Esto es uno de los temas que se van a debatir en el Foro Social Madrileño de la Bicicleta (fsmbici.net), y queremos que este entre en el debate publico sobre la utilización del espacio en la ciudad: el sistema de transporte actual basado en el uso masivo del modo menos eficiente (ambientalmente y sobre todo socialmente) se puede trasformar con un mayor uso de la bici.

¿CUÁNDO? ¿DÓNDE?

La cita es lunes 23 de noviembre a las 17:00 h.

Nos encontraremos a las 16:45 h frente al Patio Maravillas, c/ Acuerdo 8, Madrid.

La calle (cercana) donde se realizará deberá tener menos de 4 metros de acera porque ese es legalmente el tamaño mínimo para no poder aparcar la bici en la acera.

¿QUÉ HACEMOS?

Ocupar, durante unas horas, unos aparcamientos de pago de la calle con bicis en lugar de coches, aparcadas con regular ticket. Se esperaría entonces que se libere una plaza y, pagando la tarifa correspondiente, se aparcaría la bicicleta en ese espacio, junto con otras 2 o 3 bicis, mejor si pueden permanecer de pie, con caballete o patas.

Un plus respecto a eso es montar un pequeño Taller Crítico de Bici, llevando herramientas, piezas y un caballete o pie de montaje.

Si se puede, se podría llegar a ocupar todos los estacionamientos de la calle de solo bicis… la imagen que resultaría sería impactante. ¿Que no?

La CicloCocina del Patio ya tiene planeado tener su taller en la calle en lugar de en las instalaciones del Patio. La inclusión del taller de bicis conlleva implícita la propuesta de alternativas al espacio público destinado para el coche con otro tipo de actividades más colectivas.

¿QUÉ DEBERÍAMOS HACER PARA SU ÉXITO?

- Hablar con los viandantes y los conductores, respondiendo a sus preguntas y explicando nuestras razones, de manera clara y respetuosa para que apoyen algo que favorece a cualquierciudadana.

- Marcar el espacio ocupado con una cinta de obra.

- Documentar todo esto con vídeos, fotos y grabaciones de sonido, para su uso futuro

¿QUÉ NO SE DEBERÍA HACER?

- No ocupar la acera con las bicis; los peatones son los primeros aliados de la bicicleta en la ciudad.

- No interrumpir el flujo de circulación de los vehículos; no es una manifestación, falsificaría el mensaje que queremos dar.

- Todas las demás reglas para mantener esto en el marco de la legalidad (es totalmente legal usar el estacionamiento regulado para aparcar vehículos mediante el pago de la tarifa correspondiente).

Un parking day:

http://www.youtube.com/watch?v=ucmFERKQSGQ